555D

Доступ ко всем компонентам

Система разделена на две панели. Радиатор двигателя и охладители гидросистемы и топлива являются стационарными, а в выдвижной панели на шарнирах располагается конденсатор системы кондиционирования и промежуточный охладитель наддувочного воздуха (ATAAC). Коробка передач оснащена охладителем жидкостного типа. Доступ ко всем компонентам максимально упрощен, а очистку системы охлаждения можно производить с обеих сторон. Воздуховод вентилятора легко снимается для улучшения доступа в целях сервисного обслуживания компонентов, находящихся под системой охлаждения.

Эффективное охлаждение, защита от загрязнений

Поперечно-поточная конфигурация и разделение рабочих зон двигателя и системы охлаждения позволяют достичь максимальной эффективности и сократить скопление порубочных остатков. Атмосферный воздух попадает в воздуховод и дефлектор сбоку машины, а не из моторного отсека. Выброс воздуха происходит на противоположную сторону. Это исключает циркуляцию горячего воздуха и скопление порубочных остатков в моторном отсеке. Большой шаг ребер теплообменника обеспечивает прохождение порубочных остатков, снижая вероятность забивания.

Реверсивный вентилятор

Увеличенный вентилятор имеет небольшую частоту вращения, которая увеличивается при необходимости. Это позволяет поддерживать рабочие температуры. В холодную погоду или при первом запуске двигателя вентилятор вращается более медленно, чтобы обеспечить экономию мощности и топлива, а также для снижения уровня шума. Каждые 20 минут автоматически включается реверс вентилятора. Оператор может включать реверс вентилятора вручную между автоматическими циклами.

Рабочий и стояночный тормоз

Компоненты рабочего тормоза расположены внутри мостов, что обеспечивает защиту от грязи, пыли и влаги. Встроенный стояночный тормоз включается под воздействием пружины, а отключается при помощи гидросистемы.

6-скоростная коробка передач

Проверенная на практике коробка передач Cat с промежуточным валом и переключением под нагрузкой обеспечивает идеальное соответствие передаваемой мощности двигателя, рабочей нагрузки и состояния грунта. В серии D коробка передач отличается более равномерным распределением передач в рабочем диапазоне, что позволяет достичь максимальных эксплуатационных показателей на сильно пересеченной местности и на сложных грунтах.

Электронная система управления давлением в муфтах

Электронная система управления давлением в муфтах (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) предусматривает в коробке передач клапан для каждой муфты, регулирующий и модулирующий ее работу в зависимости от текущих условий эксплуатации и установок оператора. В результате смена передач становится более плавной, быстрой и эффективной, что повышает эксплуатационные показатели, надежность и комфорт оператора.

Гидротрансформатор с муфтой блокировки

Гидротрансформатор с муфтой блокировки обеспечивает плавное начало движения при полном захвате, что снижает нагрузку на шины и цепи. Затем, в зависимости от скорости и условий движения, муфта блокировки автоматически включается и коробка передач переходит в режим прямой передачи мощности, что повышает эффективность трелевки и увеличивает скорость на 15% в пределах одной передачи.

Независимые передний и задний дифференциалы

Машины серии D сохраняют высокую маневренность даже в густых лесах, на скользком грунте или склонах. При нормальном режиме работы все колеса перемещаются независимо друг от друга. На сложных грунтах передний и задний дифференциал блокируются независимо друг от друга для улучшения тяги и сохранения маневренности. Блокировки включаются через гидравлический контур, в т. ч. во время движения.

Шланги Cat

Шланги Cat ToughGuard™ имеют увеличенный срок службы по сравнению со стандартными шлангами, используемыми в захватах, трелевочных арках, стрелах и сцепных устройствах. Оболочка ToughGuard, обеспечивающая исключительную стойкость к абразивному износу, состоит из слоя сверхвысокомолекулярного полиэтилена, нанесенного на резиновое покрытие. Торцевые уплотнительные кольца гарантируют высокую герметичность соединений, в особенности линий, проходящих вдоль арки и стрелы и через центральное сцепное устройство, позволяя сохранить давление в системе и уменьшить утечки масла.

Короткий рабочий цикл

Хотя рулевая система имеет приоритет, новая гидросистема имеет достаточный поток для выполнения всех основных рабочих функций. Одновременно можно выполнять руление, движение задним ходом, задействовать функции арки, стрелы и захвата. Время цикла значительно сокращено, что ведет к повышению производительности.

Увеличенная грузоподъемность

Сегодня на делянках от трелевочного трактора требуется больше, чем просто возить хлысты на склад. Трелевочный трактор часто используется для перемещения стреловых лесопогрузчиков. Повышение давления гидросистемы на 15% для машин 525D и 535D и 23% для машин 545D и 555D, в соответствии с длиной стрелы, увеличивают грузоподъемность серии D. Транспортировка погрузчиков на новую площадку занимает меньше времени, что позволяет приступить к работе быстрее.

Функция Автозахват

Функция Автозахват отслеживает и регулирует давление челюстей для надежного удержания груза в захвате при трелевке. Для более надежной транспортировки тяжелых грузов в серии D функция Автозахват работает с более высоким давлением, что является результатом более высокого давления в системе. Данная функция активируется при помощи выключателя на правом джойстике.

Электрогидравлические органы управления

Электрогидравлические органы управления захватом, отвалом и лебедкой обеспечивают высокую точность при работе на трелевочном тракторе, кроме того исключают необходимость размещения гидравлического контура управления в кабине.

Усиленные отбойники

Отбойники продлевают срок службы шин, обеспечивая максимальную область защиты при работе с захватом и трелевке на тросе. Отбойники для тросовой комплектации не имеют аналогов на рынке. Угол отбойников в конфигурации с захватом обеспечивает дополнительную жесткость. Опорные конструкции между отбойником и задней рамой обеспечивают дополнительную опору.

Прочные рамы

Роботизированная сварка передних и задних рам для обеспечения максимального уровня качества и прочности. Конструкция коробчатого сечения рассчитана на изгибающие и скручивающие нагрузки, создаваемые тяжелыми грузами. Проверенные на практике крепления гидроцилиндра рулевого управления распределяют нагрузку по большой площади, что позволяет максимально увеличить срок службы. Цельнометаллическая носовая часть серии D рассчитана на самые тяжелые условия эксплуатации.

Проверенное на практике центральное сцепное устройство

Проверенное на практике центральное сцепное устройство оснащено увеличенными сдвоенными коническими роликовыми подшипниками в верхнем и нижнем сочленении и пальцами диаметром 3 дюйма (76 мм). Такая конструкция имеет максимальную прочность. Расстояние между верхними и нижними пальцами сочленения значительно снижает горизонтальные нагрузки на пальцы и подшипники, что обеспечивает повышенную прочность и увеличение срока службы. Дополнительное свободное пространство обеспечивает увеличенный зазор между шлангами и простоту их укладки.

Отвал с креплением на пальцах

Отвал серии D с креплением на пальцах является более долговечным и оснащен короткими пальцами большого диаметра. Единственный в отрасли отвал с режущей кромкой на болтовом креплении, выполненный из стойкой к истиранию, закаленной стали обладает значительно увеличенным сроком службы. Кроме того, угол отвала по отношению к земле при перемещении грунта или порубочных остатков оптимизирован для более плавной и эффективной работы.

Усиленная нижняя защита

Нижние защиты, включая защиту заднего моста, защищают компоненты снизу. Повышенная прочность нижней рамы обеспечивает дополнительную опору для нижних щитков во избежание повреждений при движении по пням и камням.

Буксировочная

Буксировочная лебедка приводится в движение главным гидронасосом машины и рассчитана для помощи в буксировке машин и лесовозов. Лебедкой могут оснащаться все модели с однокомпонентной и двухкомпонентной аркой.

Трелевочная

Все модели с однокомпонентной и двухкомпонентной аркой 525D, 535D и 545D могут оснащаться трелевочной лебедкой для большей универсальности в регионах, где может потребоваться трелевка как захватом, так и тросом. Трелевочная лебедка является стандартным оборудованием для всех конфигураций с тросовой аркой для трелевки леса. Отдельный гидростатический насос и внутреннее переключение передач значительно увеличивают скорость работы трелевочной лебедки и, как следствие, производительность при выполнении соответствующих работ.

Легко читаемый дисплей

Четкая и понятная индикация на дисплее позволяет проверять состояние систем машины:

• Четкая и понятная индикация на дисплее позволяет проверять состояние систем машины:
• Индикаторы предоставляют дополнительную информацию, такую как состояние функции Автозахват, блокировки гидротрансформатора и дифференциала.
• При возникновении неисправности системы, на дисплее будут показаны соответствующие коды неисправности и понятные текстовые объяснения.
• Если состояние машины требует незамедлительного выполнения каких-либо действий, включится предупреждающий звуковой сигнал. Для выключения звукового сигнала оператор должен подтвердить предупреждение. В зависимости от серьезности ситуации звуковой сигнал может звучать до тех пор, пока не будет устранена неисправность.
• Все системные события сохраняются в системном журнале, который позволяет отслеживать состояние машины и действия оператора.

Плавность хода

В кабине предусмотрена просторная ниша для ног (для высоких операторов) и пространство для хранения инструментов и личных вещей. Кабина установлена на раме трелевочного трактора с использованием демпфирующих опор для максимального гашения вибраций, а ее положение между мостами выбрано таким образом, чтобы обеспечивать максимальный комфорт и отсутствие рывков при движении.

Герметичная кабина с избыточным давлением

Для обеспечения оптимального отопления, охлаждения и звукоизоляции кабина с избыточным давлением является герметичной (при закрытых окнах). Герметичная дверь и окна предотвращают попадание пыли в кабину. Благодаря герметичной кабине оператор хорошо изолирован от шума двигателя и рабочей площадки.

Удобное сиденье Cat

Стандартное сиденье Cat Comfort поворачивается на 30° вправо, что позволяет оператору наблюдать за работой трелевочного трактора и захвата. Кроме регулировок положения сиденья и подлокотника, а также поясничной опоры, сиденье с высокой спинкой может регулироваться под рост и массу оператора, а его жесткость настраивается. Все это обеспечивает полный комфорт оператора. Управление захватом осуществляется установленным на сиденье джойстиком. Оператор может положить руку на подлокотник, при этом не теряя контроля над машиной. 1/4-оборотное рулевое колесо обеспечивает плавность рулевого управления. Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету в соответствии с предпочтениями оператора.

Высокопроизводительная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Надежная и высокопроизводительная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха обеспечивает превосходное охлаждение и обогрев. Воздуховоды, расположенные в передней части кабины с обеих ее сторон, можно направлять на оператора или на окна.

Обзор на 360˚

Прозрачное трехслойное лобовое стекло и высокие полукруглые задние стекла обеспечивают обзор на 360˚, включая обзор углов отвала и барабана лебедки. Воздушный фильтр предварительной очистки двигателя перемещен под капот, а выхлопная труба значительно укорочена для улучшения обзора через лобовое стекло. Кожух двигателя, арка и стрела окрашены в черный цвет для уменьшения бликов при работе ночью.

Также в кабине имеются два больших подстаканника, разъем электропитания 12 В для зарядки мобильных телефонов и прочих устройств, два крючка для одежды, комплект для установки спутникового радио AM/FM/CD/Sirius с Bluetooth, разъем USB и дополнительные входы.

Простое техническое обслуживание двигателя Tier 4 Final:

• Для двигателей, оснащенных системой селективного каталитического восстановления Cat SCR, может использоваться любая доступная для приобретения жидкость DEF, соответствующая требованиям ISO 22241. Жидкость DEF можно приобрести у дилеров Cat.
• Дизельный сажевый фильтр (DPF, diesel particulate filter) с увеличенным сроком службы создан для эксплуатации в течение всего срока эксплуатации двигателя и оснащен уникальной функцией индикации оставшегося срока службы, который может проверить ваш дилер Cat.
• Фильтр в сборе для электронного блока управления насосом (PETU, pump electronics tank unit), бак для бортового хранения жидкости DEF, необходимо заменять каждые 5000 часов.

Откидная кабина

Откидная кабина с надежными крепкими пальцами обеспечивает доступ к компонентам, расположенным под кабиной. Благодаря панелям вокруг основания кабины, имеющим болтовое крепление, и съемным ступеням доступ к компонентам стал еще проще.

Защита от порубочных остатков

Поперечно-поточная конфигурация и разделение рабочих зон двигателя и системы охлаждения уменьшает скопление порубочных остатков вокруг двигателя и, следовательно, время, необходимое на очистку. Воздух в систему охлаждения забирается с одной стороны машины — не проходя через двигательный отсек — и выбрасывается с противоположной стороны машины.

Продуманное расположение шлангов

Шланги от арки к стреле подвержены истиранию об арку и стрелу на машинах с двухкомпонентной аркой. Кожухи на арке и стреле защищают шланги. Поперечные шланги имеют небольшую длину, поэтому их замена не является затратной. Кроме того, благодаря своей жесткости шланги Cat XT остаются подвешенными вдоль арки и стрелы и не подвергаются истиранию о стальные поверхности. Шланги центрального сцепного устройства сочленения закреплены на крепежных перемычках, что обеспечивает доступ для техобслуживания и долговечность.

Доступ к гидроцилиндру рулевого управления

В некоторых трелевочных тракторах добраться до гидроцилиндров рулевого управления — непростая задача. Чтобы получить доступ к ним на машинах серии D, вам нужно лишь снять ступени кабины на болтовом креплении.

Выключение тормоза

В нормальных условиях парковочный тормоз выключается при помощи гидравлики; однако, при необходимости, смазка, закачиваемая через обычный клапан около главного гидрораспределителя, позволит выключить парковочный тормоз вручную.

Техобслуживание головки захвата

Благодаря новой конструкции головки захвата она стала более долговечной и удобной в техническом обслуживании. Доступ к компонентам и фитингам осуществляется через новые сервисные панели по обе стороны головки и над цилиндрами гидропривода челюсти захвата.

Также имеются следующие особенности:

• Заправка топливом с уровня земли.
• Замена двигательного масла 1 раз в 500 часов и рекомендации на основании взятия проб масла обеспечивают низкую стоимость техобслуживания.
• Электропроводка собрана в жгуты и закреплена на крепежных перемычках с внешней стороны кабины для полной герметизации и защиты от пыли и шума.
• Доступ к главному гидрораспределителю находится на задней полураме трелевочного трактора.
• Техобслуживание двигателя выполняется с уровня земли с одной стороны.
• Установленные на петлях панели обеспечивают доступ к другим точкам ежедневного обслуживания, а установленные на петлях нижние щитки обеспечивают слив воды при мойке трелевочного трактора под давлением с наклоненной кабиной.
• Установленные на петлях большие сетчатые экраны на окнах дверей обеспечивают защиту оператора при работе с открытыми окнами. Они могут откидываться для удаления порубочных остатков.

Диагностика неисправностей машины

Трелевочные тракторы серии D имеют функции диагностики, позволяющие оператору определить главную причину неисправности. Это экономит время на звонки в службу поддержки и сокращает потери на простой.

Cat Product Link

Система контроля состояния машины Cat Product Link является стандартной для всех трелевочных тракторов серии D. При установке на заводе система поставляется с трехлетней подпиской на интерфейс пользователя VisionLink®.

Product Link — это современная и удобная технология дистанционного контроля состояния оборудования. Система Product Link информирует вас о местонахождении вашего трелевочного трактора, его работе и эксплуатационных показателях. Данная информация позволяет достичь максимального КПД и снизить эксплуатационные расходы.

Система Product Link объединена с электронными блоками (ЭБУ) на оборудовании Cat и занимается сбором и передачей важной информации.

Так как сбор данных зачастую производится в удаленных местах, информация передается по спутниковой связи для обеспечения устойчивого соединения.

Вы будете получать удаленный доступ к информации по сети в любом месте и в любое время. Система Product Link позволяет:

• получать информацию о расположении и состоянии вашего трелевочного трактора серии D, включая предупреждения о несанкционированном перемещении;
• отслеживать расход топлива и время простоев;
• контролировать эффективность и исправность оборудования, включая информацию о кодах неисправности;
• получать доступ к анализам эксплуатационных жидкостей и заказывать детали в режиме онлайн;
• получать доступ к результатам ежедневных проверок и осмотров в процессе технического обслуживания для конкретных моделей.