Самосвалы серии G являются новым поколением машин Caterpillar данного класса. Мы учли все отзывы клиентов и создали самосвал, который обладает надежностью, экономичностью, точностью управления и обеспечивает комфорт и уверенность операторов. Долгосрочный успех бизнеса наших клиентов является нашей главной целью, и новые самосвалы серии G являются еще одним шагом к достижению этой цели.
777G (Tier 2)
777G (Tier 2)
Внедорожные самосвалы
Основные Характеристики
Максимальная скорость (с грузом) | 67.1 км/ч |
Модель двигателя | Cat® C32 ACERT™ |
Номинальный класс грузоподъемности (100%) | 90.8 тонн |
Все Характеристики
0 руб.
Запросить стоимость
Задать вопрос
Описание
Двигатель
Модель двигателя | Cat® C32 ACERT™ |
Полная мощность согласно SAE J1995 | 765.0 кВт |
Полезная мощность согласно SAE J1349 | 704.0 кВт |
Полезная мощность — 80/1269/EEC | 704.0 кВт |
Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249 | 704.0 кВт |
Диаметр цилиндров | 146.0 мм |
Ход поршня | 162.0 мм |
Рабочий объем двигателя | 32.1 Н |
Гидроцилиндры | 12 |
Мощность двигателя — ISO 14396 | 755.0 кВт |
Частота вращения коленчатого вала двигателя; | 1800.0 об/мин |
Полезный крутящий момент | 5286.0 Н·м |
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя | 1200.0 об/мин |
Масса — приблизительно
Заданная полная эксплуатационная масса машины | 164654.0 кг |
Эксплуатационные характеристики
Номинальный класс грузоподъемности (100%) | 90.8 тонн |
Максимальная скорость с грузом | 67.1 км/ч |
Вместимость кузова — SAE 2:1 | 64.1 м3 |
Максимальная грузоподъемность (110%) | 99.8 тонн |
Номинальная полезная грузоподъемность (100%) | 90.8 тонн |
Полезная нагрузка не должна превышать (120%)* | 109.0 тонн |
Коробка передач
1-я передача переднего хода | 10.9 км/ч |
2-я передача переднего хода | 14.8 км/ч |
3-я передача переднего хода | 20.1 км/ч |
4-я передача переднего хода | 27.2 км/ч |
5-я передача переднего хода | 36.9 км/ч |
6-я передача переднего хода | 49.4 км/ч |
7-я передача переднего хода | 67.1 км/ч |
Задний ход | 12.4 км/ч |
Бортовые редукторы
Передаточное отношение главной передачи | 2,736:1 |
Передаточное отношение планетарной ступени | 7,0:1 |
Общее передаточное отношение | 19,1576:1 |
Тормоза
Стандартные параметры тормозной системы | ISO 3450:1996 |
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза | 40846.0 см2 |
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза | 102116.0 см2 |
Механизмы подъема кузова
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 458.0 л/мин |
Давление открытия предохранительного клапана — подъем | 18950.0 кПа |
Давление открытия предохранительного клапана - опускание | 3450.0 кПа |
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.0 Секунды |
Время опускания кузова — плавающий режим | 13.0 Секунды |
Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода | 13.0 Секунды |
Вместимость двухскатного кузова при 100% коэффициенте заполнения
Геометрическая | 41.9 м3 |
Вместимость с "шапкой" 2:1 (SAE) | 60.2 м3 |
Приблизительное распределение масс
Передний мост — без груза | 46.0 % |
Передний мост — с грузом | 33.0 % |
Задний мост — без груза | 54.0 % |
Задний мост — с грузом | 67.0 % |
Подвеска
Качание заднего моста | 5.4 градусы |
Рабочий ход переднего цилиндра без нагрузки/с нагрузкой | 74.7 мм |
Рабочий ход заднего цилиндра без нагрузки/с нагрузкой | 66.0 мм |
Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак | 1136.0 Н |
Система охлаждения | 228.0 Н |
Система рулевого управления (включая бачок) | 53.6 Н |
Система тормозов и подъема кузова | 322.0 Н |
Система подъема кузова и тормозная система (включая бачок) | 444.0 Н |
Картер двигателя | 109.0 Н |
Дифференциалы | 227.0 Н |
Бортовые редукторы (каждый) | 76.0 Н |
Топливный бак | 1325.0 Н |
Гидротрансформатор и коробка передач | 138.5 Н |
Шины
Стандартные шины | 27.00R49 (E4) |
Конструкция ROPS
Стандарты ROPS/FOPS | Соответствие стандартам |
Звукозащищенная
Стандарты, регламентирующие уровень шума | Соответствие стандартам |
Рулевое управление
Диаметр поворота — передние колеса | 25.3 м |
Соответствие системы рулевого управления стандартам | SAE J1511 FEB94, ISO 5010:1992 |
Угол поворота | 30.5 градусы |
Габаритный диаметр поворота | 28.4 м |
Вместимость — кузов X — коэффициент заполнения 100 %
Вместимость с "шапкой" 2:1 (SAE) | 64.1 м3 |
Геометрическая | 43.1 м3 |
Вместимость — угольные кузова — коэффициент заполнения 100 %
SAE 2:1 для материалов с плотностью менее 950 кг/м3 (1600 фунтов/ярд3) | 126.0 м3 |
SAE 2:1 для материалов с плотностью 1040-1160 кг/м3 (1750-1950 фунтов/ярд3) | 106.0 м3 |
SAE 2:1 для материалов с плотностью 1160 кг/м3 (1950 фунтов/ярд3) | 89.0 м3 |
SAE 2:1 для материалов с плотностью 950-1040 кг/м3 (1600-1750 фунтов/ярд3) | 110.0 м3 |
Преимущества
Оборудование
777G (Tier 2)Стандартное оборудование
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Автоматическая остановка двигателя
- Выключение двигателя на холостом ходу
- Последовательный охладитель наддувочного воздуха (ATAAC)
- Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (2)
- Автоматическое включение холодного режима на холостом ходу
- Электрический топливоподкачивающий насос
- Электрооборудование для холодного пуска двигателя (два стартера и четыре аккумуляторные батареи)
- Система облегчения пуска двигателя (с впрыском эфира)
- Выхлопная труба / Глушитель
- Топливный фильтр / водоотделитель
- Турбокомпрессор (2)
- Тормозная система: - индикатор износа тормозных колодок; - система автоматического управления замедлителем (ARC) (использует маслоохлаждаемые многодисковые тормоза); - гидромотор выключения тормоза (для буксировки); - ручное управление замедлителем (использует маслоохлаждаемые многодисковые тормоза); - маслоохлаждаемые многодисковые тормоза (передние/задние); - стояночный тормоз; - вспомогательный тормоз; - рабочий тормоз.
- Коробка передач: - автоматическое переключение на нейтраль на холостом ходу; - программное обеспечение APECS; - датчик контроля давления сцепления ECPC.
- Частичное перемещение дроссельной заслонки: - 7-скоростная автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой и функцией управления передачей крутящего момента с электронной системой управления давлением в муфтах; - блокировка переключения передач при поднятом кузове; - управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения; - блокировка понижения передачи; - выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче; - система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом; - блокировка включения передачи заднего хода; - выключатель заднего хода при разгрузке; - программируемая высшая передача.
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
- Подвеска, задняя (соответствует стандартам ЕС)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Звуковой сигнал заднего хода
- Генератор, 115 А
- Дополнительная розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
- Аккумуляторные батареи, необслуживаемые, 12 В (4), 190 А-ч
- Электросистема, 25 А, преобразователь напряжения 24 В – 12 В
- Система освещения: - фонарь заднего хода (галогенный); - указатели поворота/фонари аварийной сигнализации (передние и задние светодиодные); - фары, (галогенные) с переключателем дальнего/ближнего света; - полезная нагрузка, индикаторы; - подсветка подножки для доступа в кабину; - боковые фонари габаритного света; - стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные); - фонари подсветки.
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Система кондиционирования воздуха
- Пепельница и прикуриватель
- Крючок для одежды
- Подстаканники (4)
- Диагностический разъем, 24 В
- Комплект для подключения радиоприемника: — преобразователь, 5 А; — динамики; — антенна; — жгут проводов.
- Индикаторы/указатели: - указатель температуры масла в тормозной системе; - указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя; - счетчик моточасов; - тахометр; - индикатор заброса оборотов двигателя; - уровень топлива; - спидометр с одометром; - индикатор включенной передачи.
- Нагреватель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
- Автоматическая регулировка температуры
- Контроль уровня жидкости
- Рычаг подъемника
- Электрический звуковой сигнал
- Потолочный фонарь
- Фонарь — подножка
- Автоматический счетчик нагрузки
- Дисплей системы Advisor
- Система VIMS
- TPMS
- Опора для ног
- Зеркала — с подогревом
- Разъем электропитания, 24 В и 12 В (2)
- Кабина герметизированная, с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
- Сиденье, Cat Comfort серия III: - полная пневматическая подвеска; - ремень безопасности с инерционной катушкой, имеющий три точки крепления, с плечевым ремнем.
- Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
- Отсек для хранения
- Солнцезащитный козырек
- Блокировка изменения частоты двигателя
- Правое стекло, на петлях для входа / выхода
- Электростеклоподъемник левого стекла
- Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла
- Тонированное многослойное стекло
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
- Комплект для установки системы Product Link (уровень 1)
- TKPH/TMPH (тонно-километры в час/тонно-мили в час)
- Обнаружение объектов (4 камеры, 4 радара)
- Адаптивный режим экономии
ЗАЩИТНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ
- Картер двигателя
- Трансмиссия
- Вентилятор и система кондиционирования воздуха
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
- Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)
ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Детали крепления кузова
- Предохранительный штифт кузова (фиксирует кузов в поднятом положении)
- Индикатор опущенного кузова
- Каталог деталей на компакт-диске
- Ободья, с центрированием для шин
- Топливный бак (1136 л/300 галл.)
- Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Пресс-масленки, доступные с уровня земли
- Емкости (отдельные): - тормозная система/подъемник; - рулевое управление; - коробка передач/гидротрансформатор.
- Ободья 19,5 × 49
- Камнеотражатели
- Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
- Крепежные проушины
- Передние буксировочные крюки/палец заднего тягово-сцепного устройства
- Замки для защиты от вандализма
- Устройство Wiggins для быстрой замены топлива
- Система регулирования тяги (новая версия)
- Зона крепления