Колесные погрузчики малой мощности Cat 938K устанавливают стандарт производительности, топливной эффективности и комфорта оператора. Усовершенствованный Z-образный рычажный механизм погрузчика обеспечивает высокую скорость погрузки, характерную для обычного Z-образного механизма с функциями параллельного подъема и работы с грузами, присущие базовым машинам. Низкооборотный двигатель C7.1 ACERT с высоким крутящим моментом и интеллектуальная гидростатическая силовая передача обеспечивают высокую топливную эффективность.
938K
938K
Колесные погрузчики малой мощности
Основные Характеристики
| Вместимость ковша | 2,5–3,2 м3 (3,2–4,2 ярда3) |
| Максимальная полная мощность | 140.0 кВт |
| Эксплуатационная масса | 15485.0 кг |
Все Характеристики
0 руб.
Запросить стоимость
Задать вопрос
Описание
Двигатель
| Максимальная полная мощность | 140.0 кВт |
| Номинальная полезная мощность | 136.0 кВт |
| Модель двигателя | Cat® C7.1 ACERT™ |
| Максимальная полная мощность при 1600 об/мин – ISO 14396 (стандартный режим: передачи 1-3*) | 129.0 кВт |
| Максимальная полная мощность при 1600 об/мин – ISO 14396 (DIN) (стандартный режим: передачи 1-3*) | 129.0 кВт |
| Номинальная полезная мощность при 1600 об/мин – SAE J1349 (стандартный режим: передачи 1-3*) | 126.0 кВт |
| Номинальная полезная мощность при 1600 об/мин – ISO 9249 (DIN) (стандартный режим: передачи 1-3*) | 127.0 кВт |
| Максимальный полный крутящий момент – ISO 14396 (стандартный режим: передачи 1–3*) | 896.0 Н·м |
| Максимальный полезный крутящий момент — SAE J1349 (стандартный режим мощности: передачи 1–3*) | 860.0 Н·м |
| Максимальный полезный крутящий момент — ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (стандартный режим: передачи 1–3*) | 870.0 Н·м |
| Рабочий объем (стандартный режим: передачи 1–3*) | 7.01 L |
| Максимальная полная мощность при 1800 об/мин – ISO 14396 (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 140.0 кВт |
| Максимальная полная мощность при 1800 об/мин – ISO 14396 (DIN) (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 140.0 кВт |
| Номинальная полезная мощность при 1800 об/мин – SAE J1349 (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 136.0 кВт |
| Номинальная полезная мощность при 1800 об/мин – ISO 9249 (DIN) (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 138.0 кВт |
| Максимальный полный крутящий момент – ISO 14396 (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 912.0 Н·м |
| Максимальный полезный крутящий момент — SAE J1349 (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 876.0 Н·м |
| Максимальный полезный крутящий момент — ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 886.0 Н·м |
| Рабочий объем (режим высокой мощности: передачи 1-4) | 7.01 L |
| Выбросы | Двигатель соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 3/Stage IIIA. |
| Примечание | *Мощность на 4-й передаче повышается до значения, соответствующего режиму высокой мощности. |
Ковши
| Вместимость ковша | 2,5–3,2 м3 (3,2–4,2 ярда3) |
| Объем ковша — общего назначения | 2,5–3,2 м3 (3,2–4,2 ярда3) |
| Объем ковша — для легких материалов | 3,1–5,0 м3 (4,0–6,5 ярда3) |
Массы
| Эксплуатационная масса | 15485.0 кг |
Рулевое управление
| Угол поворота шарнирного сочленения (в каждом направлении) | 40° |
| Максимальный расход — насос системы рулевого управления | 130.0 л/мин |
| Максимальное рабочее давление — насос системы рулевого управления | 24130.0 кПа |
| Максимальный момент поворота управляемых колес: 0 градусов (без поворота машины) | 57630.0 Н·м |
| Максимальный момент поворота управляемых колес: 40 градусов (при полном повороте) | 42570.0 Н·м |
| Время цикла рулевого управления (из крайнего левого положения в крайнее правое) при 1800 об/мин: скорость поворота рулевого колеса — 90 об/мин | 2.2 секунды |
| Количество поворотов рулевого колеса — из крайнего левого положения в крайнее правое или наоборот | 3.1 повороты |
Гидросистема погрузчика
| Максимальный расход — насос системы рабочего оборудования | 190.0 л/мин |
| Максимальный расход — насос рабочего оборудования: максимальный расход третьего гидрораспределителя* | 190.0 л/мин |
| Максимальный расход — насос рабочего оборудования: максимальный расход четвертого гидрораспределителя* | 150.0 л/мин |
| Максимальное рабочее давление — насос системы рабочего оборудования | 28000.0 кПа |
| Разгрузочное давление — гидроцилиндр наклона | 30000.0 кПа |
| Разгрузочное давление — гидроцилиндр наклона: максимальное рабочее давление 3-го гидрораспределителя | 28000.0 кПа |
| Разгрузочное давление — гидроцилиндр наклона: максимальное рабочее давление 4-го гидрораспределителя | 28000.0 кПа |
| Цикл работы гидросистемы: стандартный режим при 1600 об/мин – подъем (с уровня земли до максимальной высоты подъема) | 6.2 секунды |
| Цикл работы гидросистемы: стандартный режим при 1600 об/мин – разгрузка (при максимальной высоте подъема) | 1.7 секунды |
| Цикл работы гидросистемы: стандартный режим при 1600 об/мин – опускание ковша под собственным весом (с максимальной высоты подъема до уровня земли) | 2.7 секунды |
| Цикл работы гидросистемы: стандартный режим при 1600 об/мин – общая продолжительность цикла | 10.6 секунды |
| Цикл работы гидросистемы: режим высокой мощности при 1800 об/мин – подъем (с уровня земли до максимальной высоты подъема) | 5.5 секунды |
| Цикл работы гидросистемы: режим высокой мощности при 1800 об/мин – разгрузка (при максимальной высоте подъема) | 1.5 секунды |
| Цикл работы гидросистемы: режим высокой мощности при 1800 об/мин – опускание ковша под собственным весом (с максимальной высоты подъема до уровня земли) | 2.7 секунды |
| Цикл работы гидросистемы: режим высокой мощности при 1800 об/мин – общая продолжительность цикла | 9.7 секунды |
| Примечание | *Регулируется в диапазоне от 20% до 100% от максимального расхода на вспомогательном дисплее (при наличии). |
Вместимость заправочных емкостей
| Топливный бак | 195.0 L |
| Система охлаждения | 32.0 L |
| Картер двигателя | 19.5 L |
| Коробка передач (редуктор) | 11.0 L |
| Мосты: передние | 35.0 L |
| Мосты: задние | 35.0 L |
| Гидросистема (включая гидробак) | 170.0 L |
| Гидробак | 90.0 L |
Коробка передач
| Передний и задний ход: 1-я передача* | 1–13 км/ч (0,6-8 миль/ч) |
| Передний и задний ход: 2-я передача | 13.0 км/ч |
| Передний и задний ход: 3-я передача | 27.0 км/ч |
| Передний и задний ход: 4-я передача | 40.0 км/ч |
| Примечание | *Функция управления медленным перемещением позволяет задать максимальный диапазон скорости от 1 км/ч (0,6 мили/ч) до 13 км/ч (8 миль/ч) при движении на 1-й передаче на вспомогательном дисплее. |
| Примечание (продолж.) | Заводские установки — 7 км/ч (4,4 мили/ч). |
Кабина
| Защиты при опрокидывани (ROPS) | SAE J1040 MAY94, ISO 3471-1994 |
| Защита оператора от падающих предметов (FOPS) | SAE J/ISO 3449 APR98 уровень II, ISO 3449 1992 уровень II |
| Примечание | Кабина и конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) входят в стандартную комплектацию. |
| Примечание | Доступна опция полукабины. |
Шины
| Размер в стандартной комплектации | 20.5 R25, радиальные (L-3) |
| Другие варианты отличаются в зависимости от региона: | 20.5 R25, радиальные (L-2); 20.5-25 16PR (L-5); 23.5 R25, радиальные (L-3); 20.5 R25, радиальные (L-5); 650/65 R25 радиальные (L-3) |
| Другие варианты отличаются в зависимости от региона: | 20,5 -25 12 PR (L-2); трелевочный/сельскохозяйственный трактор; 20,5 -25 12PR (L-3); Flexport™ Gen II |
| Примечание | Также доступны другие шины. Для получения дополнительной информации обратитесь к дилеру Cat. |
| Примечание | При выполнении некоторых работ нагрузка на погрузчик может превышать ограничения на количество т-км/ч (т-миль/ч) для шин. |
| Примечание | Перед выбором шин компания Caterpillar рекомендует проконсультироваться с производителем шин, чтобы получить дополнительную информацию об их характеристиках. |
Звукозащищенная
| Примечание | Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 72 дБ(A) при измерении в соответствии с методикой ISO 6396:2008, использованной для измерения уровня шума для закрытой кабины. |
| Примечание | Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя, при закрытых дверях и окнах кабины. |
| Примечание | Заявленный уровень внешней звуковой мощности, измеренный в соответствии с ISO 6395:2008, составляет 104 дБ(A). |
Мосты
| Передняя ось | Неподвижная; открытый дифференциал (стандартный); блокирующийся дифференциал (дополнительно) |
| Задний | Качающаяся ±11 градусов; открытый дифференциал (стандартный); дифференциал повышенного трения (дополнительно в некоторых регионах) |
Преимущества
Серия K — Выбор прост:
Подробнее
Оборудование
938K - 2016Стандартное оборудование
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Функция автоматического выключения двигателя на холостом ходу
- Двигатель Cat C7.1 ACERT
- Режимы мощности (стандартный и высокой мощности)
- Мощность в зависимости от диапазона (высокая мощность на 4-й передаче)
- С турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха
- Фильтр сапуна картера двигателя
- Запуск двигателя при введении кода (необходим вспомогательный дисплей)
- Охлаждающая жидкость с улучшенными характеристиками, –34 °C (–29 °F)
- Герметичные тормоза с маслопогруженными дисками и полностью гидравлическим приводом
- Автоматический топливоподкачивающий насос
- Автоматический вентилятор охлаждения с гидроприводом
- Гидростатическая коробка передач с электронным управлением
- Режимы управления (по умолчанию, гидротрансформаторный, гидростатический и для работы на льду)
- Интенсивность переключения передач при изменении направления движения (быстрое, среднее, медленное переключение)
- Управление тяговым усилием, регулировка крутящего момента
- Управление медленным перемещением, регулировка скорости движения
- Электрический стояночный тормоз
- Система охлаждения с элементами, расположенными в одной плоскости, шесть широких ребер на дюйм
- Блокировка дроссельной заслонки и ограничитель максимальной скорости
ГИДРАВЛИКА
- Автоматические ограничители подъема и перемещения ковша, настройка из кабины
- Режим использования ковша/вил, настройка из кабины
- Демпфирование в цилиндре на ограничителе и механические концевые ограничители
- Точное управление (высокая, средняя, низкая скорость) в режиме работы вил
- Настройка времени отклика гидросистемы (низкое, среднее, высокое)
- Диагностические разъемы гидросистемы и отверстия для взятия проб масла по программе S·O·SSM
- Гидросистема и система рулевого управления с регулированием по нагрузке
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Генератор повышенной мощности, 115 А
- Две электрические розетки в кабине, 12 В
- Аккумуляторные батареи, сила тока для холодного запуска двигателя 1000 А (2), электрическая система 24 В, выключатель "массы"
- Сигнал заднего хода
- Аварийный выключатель двигателя
- Галогеновые фонари движения по дорогам и рабочего освещения, светодиодные задние фонари
- Вынесенный блок для запуска от внешнего источника
- Автоматические выключатели для защиты основных и критических функций (с возможностью возврата в первоначальное положение)
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Ремень безопасности с инерционной катушкой 75 мм (3 дюйма), со звуковой сигнализацией и индикатором
- Автоматическая регулировка температуры
- Наружные зеркала заднего вида с обогревом и нижним параболическим элементом
- Блокировка органов управления гидросистемой
- Внутреннее освещение кабины, двери и потолок
- Внутренние зеркала заднего вида (2)
- Отсек для хранения сумки с обедом
- Динамики для подключения к радиоприемнику
- Электрический обогрев заднего стекла
- Регулируемые органы управления навесным оборудованием, установленные на сиденье
- Многофункциональные переключатели, установленные на рулевой колонке — управление световыми приборами, стеклоочистителями и указателями поворота
- Телескопическая рулевая колонка с регулировкой наклона и высоты рулевого колеса
- Тонированное ветровое стекло
- Стеклоочистители и вмонтированные в рычаги стеклоочистителей омыватели ветрового стекла, 2 скорости и прерывистый режим работы
ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Увеличенные двери с регулируемым усилием открывания/закрывания
- Рычажный механизм погрузчика с параллельным подъемом
938K - 2016Дополнительное оборудование
Система автоматической смазки, запускающаяся с помощью вспомогательного дисплея
Дополнительный поток, третий и четвертый, регулируемый с помощью вспомогательной дисплея
Проблесковый маячок, мигающий фонарь
Кабина, "Делюкс"
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом (2)
- Вспомогательный дисплей для запуска функций и регулировки параметров
- Передний и задний противосолнечный козырек
Камера заднего вида
Комплект для облегчения холодного пуска
Комплект защиты от коррозии
Противовес (тяжелый и для работы с бревнами)
Устройство смены навесного оборудования (Fusion™ и ISO 23727)
Комплекты элементов защиты от попадания грязи (с низкой, средней, высокой степенью защиты)
Блокировка дифференциала, передний мост
Крылья (расширенные и с полным покрытием)
Защита (машины и оператора)
Рычажный механизм высокого подъема
Вспомогательные осветительные приборы, галогеновые или светодиодные, с фонарями моторного отсека
Компонент Object Detection
Система Product Link™ PRO и ELITE, обладающая возможностями автоматического развертывания программного обеспечения, регистрации данных, составления карт трендов и событий
Радиоприемники различных комплектаций
Задний стеклоочиститель
Система регулирования плавности хода, настраиваемая с помощью вспомогательного дисплея
Сиденья
- Сиденье Deluxe — полностью регулируемое сиденье с пневмоподвеской, тканевой обивкой, средней спинкой и механической регулировкой поясничной опоры.
- Сиденье Premium — полностью регулируемое сиденье с пневмоподвеской, тканевой и кожаной обивкой, высокой спинкой и поясничной опорой на основе воздушных подушек. Подушка и спинка сиденья с обогревом и вентиляцией.
Рулевое управление
- Сдвоенный режим и вспомогательное управление